冬タイヤの履き替え忘れは危険!

 徐々に暖かくなり、春の訪れを感じる季節になりました。皆さんは、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの履き替えはきちんと行っていますか。スタッドレス...

効率的な運転日報の作成方法

 社有車を一定台数以上保有する企業は必ず安全運転管理者を選任し、運転者に対して運転日報を記入させる義務があります。運転日報の作成には、記入やファイリン...

働く場所の多様化と車両管理

 2019年4月以降、働き方改革法案の適用開始が迫る中、企業は法改正に適合した準備を進めています。それらの影響を受け、企業で働く社員においても、個々の...

日常運転に潜む危険!

 交通事故に繋がる危険には、走行している条件によってあらゆるものが存在します。普段何気なく運転している中にも数多くの危険が潜んでいるのです。事故削減に...

タイヤチェーンの装着義務化

 1月に入り日本各地では気温がますます下がり、降雪が気になる季節となりました。冬季にお車を運転される際、みなさんはスタッドレスタイヤを装着して走行され...

車両管理の重要性

 車両管理に関わる業務は車種選定にはじまり、リース契約や保険契約といった契約情報管理から事故・故障時の対応まで多岐にわたります。コンプライアンスやCS...

タイヤ保管で気を付けたい5つのポイント!

 11月になり、そろそろ地方によっては降雪が気になる季節です。スタッドレスタイヤへの履き替えはお済みでしょうか。スタッドレスタイヤを履いている間はノー...

自動運転に関する安全技術のガイドライン

 国土交通省は、自動運転車が満たすべき安全性に関する要件を明確にする「自動運転車の安全技術ガイドライン」を策定しました。これは自動運転の早期実用化に向...

ETC利用時の注意点!

 今や高速道路走行になくてはならない存在となったETC。コラムをお読みの方で、業務中にお使いになる方もいらっしゃるのではないでしょうか。国土交通省によ...

車検切れの取締りが強化されます!

 2018年秋より、走行中の車のナンバープレートを読み取る装置「無車検・無保険車等取締り装置」が全国へ導入されます。これは国土交通省が進めているもので...